Дворжецкий Н.М.,
К столетию железных дорог. Обложка Л. Трофимова,
Л.,
Издание ДБСИТ Северо-западной железной дороги,
1925,
29 с.,
издательский иллюстрированный бумажный,
увеличенный,
хорошее-очень хорошее, незначительные утра верхней и нижней частей корешка, небольшие трещины по корешку, небольшие заломы передней и задней обложек, владельческая надпись на передней обложке и титуле, штамп на обороте передней обложки см. Описание
Тираж 5 080 экз.
Прижизненное издание автора.
Николай Митрофанович Дворжецкий-Богданович (1881-1937) - начальник технического отдела паровозной службы управления железной дорогой им. Дзержинского. В феврале 1937 г. он был арестован и расстрелян.
Книга составлена на основе материалов, почерпнутых в *Архиве истории труда в России* (выпускался Ученой Комиссией по исследованию истории труда в России; 1830-1901), в сборниках *Труд в России* (статьи А.Ф. Добрынина; сб. №1, 1924), из отчетов и журналов Правления Царскосельской железной дороги.
В своей работе автор систематизирует разрозненные данные, с целью дать *стройный обзор труда и быта ... по постройке и эксплуатации в первые годы наших отечественных железных дорог*.
Автор пишет: *Надо заранее оговориться, что вопросы труда в 40-х-60-х года прошлого, 19 столетия в России ставились и разрешались чрезвычайно своеобразно, благодаря существовавшему в России *крепостному праву*. Поэтому у нас, как нигде больше в мире, приобретение (наем) рабочей илы мало чем отличалось от покупки любой машины или инструмента*.
Среди условий труда и быта транспортников автор затрагивает такие вопросы, как найм и заработная плата, взыскания за служебные проступки, *охрана труда* и здоровья работников, бытовые условия.
На обороте передней обложки штамп *Государственный Книжный Фонд*. Государственный книжный фонд существовал с 1919 г. до конец 1920-х гг. Туда свозились книги из ликвидированных библиотек, национализированные книги, а также остатки нераспроданных изданий. Библиотечных штампов или их следов нет.